前七个月锂电池出口增长58.9%

　　受到海外需求的拉动，今年以来，我国锂电池出口迎来了爆发式增长。

　　海关总署最新数据显示，今年前七个月，我国锂电池产品出口额同比增长达到58.9%。不少外贸公司表示，今年锂电池的出口市场除了传统的欧美国家，南非、尼日利亚、越南等新兴市场的订单增长非常明显。

　　广东深圳某新能源有限公司采购部副总经理叶龙辉表示，2023年增长比较快的是南非和越南的市场，目前我们收到的订单量大概每个月500到1000台，南非增长300%左右。

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　　锂电池出口迎爆发式增长

　　此前，上海、福建、浙江、广东等多地公布了上半年“新三样”产品（电动载人汽车、锂电池、太阳能电池）出口数据，其中锂电池表现亮眼。

　　福州海关数据显示，今年上半年，福建省锂电池出口570.7亿元，同比增长110.7%，出口涵盖全球112个国家和地区，在欧盟、东盟等地区实现了两位数以上增长。

　　上海海关数据显示，上海口岸今年上半年锂电池出口475亿元，同比增长60.9%，上海临港新片区出口锂电池产品141.3亿元，同比增长2.5倍。

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　　机遇与挑战并存

　　面对海外市场的巨大缺口，中国动力电池产业链“卷”向全球已是必然趋势。但在出海的过程中，机遇与挑战往往是并存的。

　　8月17日，在公示了20天之后，《欧盟电池和废电池法规》正式生效。根据《新电池法》，从2027年起，出口欧洲的动力电池必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。这将对中国动力电池企业对欧洲的出口产生重大影响。

　　业内人士认为，《新电池法》实施后，我国电池企业向欧洲出口，首先要补充和完善碳足迹声明。目前国内普遍对电池碳足迹、碳管理认识不足，全生命周期碳足迹方面的积累薄弱，尚未完全建立再生原材料使用的认定机制，同时，电池碳排放管理政策还存在不明确、标准数据库不统一、国际互认等一系列问题，这些都将给接下来中国动力电池企业的出海带来挑战。